PREPARAÇÃO 2010 2011

 Em 2010 eu trabalhei nas provas de MTB e Ciclismo apenas o psicologico e tentando manter o ritmo de competição, pois o principal objetivo esta para acontecer em 2011 com a minha participação em todas as provas de qualidade e valendo pontuação CBC. Vou competir na categoria sub 40 no Montain bike e Master b no Ciclismo visando varios pódios! Conto com o apoio da Intertrilhas e Vida Viva  para ter um bom nivel em provas.

Copa Internacional Levorin de MTB

            Grande final – Desafio Internacional de Maratona

Pelo quinto ano consecutivo, a cidade de Congonhas irá receber a Grande Final da Copa Internacional Levorin de MTB e da Copa Centauro de Amadores. Mais uma vez, as trilhas da cidade serão responsáveis por definiros campeões da competição. Assim como no ano passado, o torneio irá limitar o número de competidores em 1300. A prova acontece no dia 22 de agosto.

“A cada ano que passa, Congonhas se firma mais dentro do cenário do MTB brasileiro. Os atletas gostam muito do circuito e o melhor é que, a cada ano que passa, o envolvimento da cidade com a competição é maior”, afirmou Rogério Bernardes, organizador da competição. 

Desde 2006 que Congonhas recebe a final da Copa Internacional de MTB. No primeiro 

ano, a prova aconteceu em formato de Cross-Country mas, no ano seguinte, já passou para o formato de maratona, adotado até hoje.

PEDALANDO NO BAIRRO 2010

O EVENTO FOI REALIZADO NO DIA 19 DE JUNHO NO ESTACIONAMENTO DO CARREFOUR GUTIERREZ E CONTOU COM MUITA GENTE BONITA E 3 SUPER AULAS DE TIRAR O FOLEGO DA GALERA!! CONFIRA AS FOTOS

PEDALANDO NO BAIRRO 2010

MONITOR CARDIACO

É muito importante, tratando, principalmente de atletas amadores, ter um cuidado maior com as condições físicas e os limites que devem ser respeitados para que o esporte tenha uma peso positivo na qualidade de vida do biker e não negativo. O Monior Cardíaco é uma ferramenta muito importante nesse processo.
Mas ter o monitor cardíaco não é o suficiente. Quando você comprar seu monitor, ou caso você já tenha um, é ncessário fazer uma consulta com seu cardiologísta para que esse profissional, através de exames, possa estabeleçer de forma correta os limites corretos para sua zona de batimentos cardíacos.
Hoje é possível encontrar excelentes aparelhos por preços bem acessíveis. O meu é um Timex que comprei em uma loja virtual por R$150,00 e me atende de forma completa.
Por isso se você pretende treinar tendo como preocupação manter seu corpo em dia recomendo este tipo de aparelho.

DINHO VALLE: FOTOS DA COPA INTERNACIONAL EM ARAXA

DINHO VALLE: FOTOS DA COPA INTERNACIONAL EM ARAXA

FOTOS DA COPA INTERNACIONAL EM ARAXA

Julyana Machado e Rubens Donizete largam na frente na Copa Internacional Levorin de MTB

O mineiro Rubens Donizete e a brasiliense Julyana Machado foram os grandes vencedores da 1ª etapa da Copa Internacional Levorin de MTB, que aconteceu neste domingo (28.03) em Araxá, MG. Com o resultado, os dois largam na frente na disputa pelo título da competição, que é a única do Brasil a contar pontos para o ranking mundial em todas as suas etapas.

No Masculino, a prova foi marcada pela intensa disputa entre os competidores. Rubens Donizete, Henrique Avancini, Edivando de Souza Cruz, Ricardo Pscheidt e Shermann Trezza de Paiva brigaram pela vitória durante todo o tempo.

No início da prova, Rubens largou bem e terminou o start loop na frente, seguido de Avancini e Sherman. A partir daí, ele começou a fazer uma prova muito consciente, que o levou a vitória.

“Resolvi andar forte nas primeiras volta para já tentar abrir uma vantagem e, depois, poder estudar os meus adversários e ver onde eles estavam errando. Fiz as três primeiras voltas muito rápidas e, no final delas, acabei diminuindo um pouco o ritmo e o Edvando me passou”, explicou o atleta, que foi ultrapassado na quinta volta e perdeu a liderança.

A partir daí, Rubens passou a se preocupar a não perder o contato com seu principal rival e andou perto dele durante todo o tempo até que, na metade da sexta volta, ele utilizou de toda a sua técnica para fazer novamente a ultrapassagem.

“Antes do Parque de Aventura tem um trecho que eu já tinha feito um teste na volta anterior e sabia que dava pra ganhar tempo. Quando chegamos neste lugar, o Edivando pegou o trajeto convencional e eu passei por cima de umas pedras, coloquei velocidade e ultrapassei ele por dentro”, contou.

A partir daí, o piloto começou a sofrer com cãibras nas duas pernas e contou com todo o apoio do público para terminar na frente. “Não sei de onde tirei forças”, confessa. Vando ficou na segundo colocação, seguido de Sherman Trezza de Paiva.

Na Elite Feminina, Julyana Machado mostrou muita força para quebrar um jejum de quatro anos e conquistar a vitória. A brasiliense, que está sem patrocínio para a temporada 2010, veio muito focada e disposta a mostrar todo o seu talento nas pistas.

“Estou indo pra Araxá pra mostrar o que eu sei fazer. Este ano começou muito complicado pra mim e nada melhor do que uma prova deste tamanho, com os melhores para mostrar que estou no melhor fase da minha carreira”, comentou Julyana, antes da prova.

Na pista, ela mostrou que realmente estava entre as favoritas para a vitória. Depois de terminar a primeira volta em segundo lugar, atrás de Roberta Stopa, Julyana fez a ultrapassagem e abriu uma grande vantagem para as suas adversárias, não dando a elas mas nenhuma chance de recuperação.

“Vim pra cá pra Araxá decidida a ganhar e felizmente deu certo. A prova foi de muita força, muita resistência e eu consegui acelerar muito e ficar em primeiro”, disse. Érika Gramiscelli, segunda colocada, também elogiou muito a prova feita por Julyana. “Ela andou muito bem, voltou a vencer uma prova de cross country depois de muito tempo e está de parabéns. Só com mais competidoras conseguiremos elevar o nível do Cross-country feminino”, comentou.

Circuito

Mais uma vez, o circuito de Araxá foi muito elogiado pelos atletas. Este ano, atendendo a nova regulamentação da UCI, que diminuiu o tempo total da prova, os homens tiveram que dar seis voltas e as mulheres quatro.

“Essa pista de Araxá é a melhor do Brasil e, pra mim, vencer adversários tão difíceis aqui tem um gosto especial. Essa prova foi mais difícil do que o Sul-Americano, que eu corri no início da semana. Foi uma prova muito dura e que eu passei o tempo inteiro sem descanso, competindo contra outros atletas”, comentou.

Resultado Final

SuperElite Masculino

1º - Rubens Donizete – 1:51:40
2º - Edivando Souza Cruz – 1:51:43
3º - Sherman Trezza de Paiva – 1:52:51
4º - Róbson Ferreira – 1:55:11
5º - Ricardo Pscheidt – 1:55:25

Elite Feminino

1º - Julyana Machado – 1:35.21
2º - Érika Gramisceli – 1:36.48
3º - Roberta Stopa – 1:37.25
4º - Raíza Goulão – 1:47.17
5º - Manuela Vilaseca – 1:48:19
ACESSE
http://www.cimtb.com.br/site/index.php

Só Crescendo

Consideramos a qualidade do corredor de acordo com seu ritmo e a distância que este está apto a correr. Alguns têm bom ritmo, mas correm provas mais curtas, outros têm ritmo moderado, mas completam maratonas facilmente. Os bons mesmo são os que conciliam as duas coisas, bom ritmo e longa distância.

Este é o patamar do espantoso mercado de corridas no Brasil. Desde 2005 o numero de competidores dobrou no país, hoje a corrida de rua já é o segundo esporte no Rio de Janeiro e São Paulo, só perdendo para o tradicionalíssimo Futebol.

São 4 milhões de corredores, nos EUA 40 milhões, que contribuem para o consumo de 2 bilhões de pares de tênis no mundo, segundo o fabricante Asics. No Brasil temos 4 revistas mensais que somente abordam a Corrida, além de outras genéricas que também reportam a corrida dentro de sua variada pauta.

Em 2010 teremos 800 Corridas de Rua no Brasil, nas suas mais variadas distâncias. Somente a Iguana, a líder entre as empresas organizadoras de eventos, terá a participação de 350.000 corredores em suas provas, numero que era de 10.000 em 2005; surpreendente.

Este mercado de eventos de corrida cresce 40 % ao ano no país, ajudando a movimentar R$ 3,5 Bilhões em toda a cadeia do esporte. O custo de cada prova de grande porte é de R$600.000,00, somente o valor destinado a patrocínio dos eventos cresceu 534% em 5 anos.

Belo Horizonte é a cidade brasileira onde o numero de corredores inscritos em competições mais cresce, em dois anos triplicou o numero de atletas. Apesar do crescente valor das premiações, estas não são o principal atrativo para a grande maioria dos atletas. Um belo trajeto, bom abastecimento, aliado a atrativos únicos têm maior poder de atração. Já existem provas noturnas, em equipes, provas ao vivo na televisão, de ultra distâncias, provas infantis, shows no encerramento, ou seja, toda a gama de opções para o público alvo.

Pelo menos permanece entre os amadores o espírito do soldado Pheidíppides, que inventou o esporte dando sua vida ao correr a distância da maratona para anunciar a vitória dos Gregos sobre os Persas em 490 A.C. Quase todos participantes de provas apenas corre atrás da honra e orgulho pessoal, batendo suas metas e desafios. Talvez seja por isto se movimenta tanto dinheiro, esta satisfação não tem preço. Para cumprir todo o programa até esta explosão de alegria vem um novo tênis, uma roupa nova, academia, o treinador, alimentação adequada, uma viagem, etc.…$$ etc.… $$ etc.… $$

GUIMEBIKE

Pré - calendário de competições Guimebike 2010


Mountain Bike Parque Rola Moça - 26 de setembro

GP Brumadinho de Ciclismo - 06 de junho

Copa Metropolitana de Montanha

* 1 etapa – Caeté - 21 de março
* 2 etapa – Rola Moça - 11 de abril
* 3 etapa – Moeda - 16 de maio
* 4 etapa – Caeté - 20 de junho
* 5 etapa – Serra do Cipó - 18 de julho


Atenção: Estas datas ainda poderão sofrer modificações
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quinta-feira, 9 de julho de 2009
Tabela de Serviços


Revisão Geral Completa Hard Tail R$60,00
Revisão Geral Completa Full Suspension R$70,00
Revisão Simples Hard Tail R$40,00
Revisão Simples Full Suspension R$45,00
Regulagem de freio ( cada) R$8,00
Regulagem de marcha (cada) R$8,00
Revisão de Núcleo R$18,00
Enrraiação (cada) R$20,00
Desempeno de roda R$10,00
Remendo de pneu R$6,00
Revisão Suspenção elastômero R$30,00
Revisão Suspenção óleo/ar R$50,00
Revisão de caixa de direção R$10,00
Extrair e colocar mov. Central R$10,00
Revisão de cubo ( cada) R$10,00
Desempeno de Gancheira R$12,00
Lavagem Hard Tail R$16,00
Lavagem Full Suspension R$20,00
Revisão pedal de encaixe(par) R$25,00

A Importancia da Cadencia no Ciclismo

Para quem acompanha provas de ciclismo de estrada, observa-se que os ciclistas possuem diferentes ritmos de pedalada, ou cadência. Isto é ainda mais percebido durante etapas realizadas nas montanhas.

Mas o que representa a cadência ? Na realidade, ela reflete a eficiência mecânica de um ciclista, o que pode representar um custo energético baixo, sendo essencial para (principalmente) provas de longa duração.

Uma maior eficiência de pedalada elimina o problema de sobrecarga para os membros inferiores, evitando a perda desnecessária de energia e auxilia na proteção das fibras musculares, tendões e estruturas ligamentares.

Por exemplo, uma cadência de 90 rpm leva 34% menos de tempo que uma cadência de 60 rpm para completar um giro de 360°. Isso corresponde ao mesmo tempo que a musculatura envolvida durante a pedalada necessita para se contrair. A consequência é óbvia : sendo mais veloz a fase de contração muscular, o fluxo sanguíneo e o transporte de oxigênio aumentam devido à diminuição da pressão intramuscular, o que promove um fornecimento de energia maior.

Além disso, em termos de força, uma cadência maior exige muito menos potência muscular, o que diminui significativamente a sobrecarga nos músculos, tendões e ligamentos da região do quadril.

Uma cadência maior permite que se mantenha uma determinada potência sem que se aplique uma sobrecarga de força nos pedais. Por exemplo : para se gerar uma potência de 300 Watts, é necessário que o ciclista pedalando à uma cadência de 60 rpm aplique uma força relativa de quase 60 kg nos pedais ; mas se o mesmo ciclista aumenta sua cadência para 90 rpm, este consegue gerar os mesmos 300 Watts aplicando uma força relativa de 35 kg nos pedais (Coast & Welch, Eur. J. Appl. Physiol. 53 : 339-342, 1985).

A importância do treinamento de alta cadência também é de grande utilidade para a eliminação natural de algumas ineficiências mecânicas, pois pedalando de forma mais rápida, algumas dessas são exacerbadas, o que obriga ao corpo fazer pequenos ajustes naturais para eliminá-las, desde que não ocorram exageros na cadência (super-velocidade). Porém, esse tipo de treinamento requer tempo e suas adaptações surgem de forma lenta.

Estudos demonstram que uma cadência maior durante a pedalda é de extrema importância para ciclistas, mas é necessário que o atleta aprenda a pedalar comfortavelmente dessa forma e que encontre a relação de marchas mais adequada (no plano e nas subidas) para que possa tirar melhor proveito dessa técnica.

Rodrigo Milazzo Ribeiro, MSc.
CREF 003855 - G/RJ

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MOUNTAIN BIKE DE PITANGUIData: 25 de abril de 2009Local: Serra da Cruz do Monte – PITANGUIModalidade: MaratonaLargada: 10:00h Premiação: 14:00h

INSCRIÇÃO ON LINE: http://www.mtbpitangui.com.br/ Confraternização: ALMOÇO GRATUITO PARA TODOS ATLETAS Distante aproximadamente 130 Km de Belo Horizonte, Pitangui está localizada na altura do Km 35 da BR 352 que a torna ponto de fácil acesso para quem vem da capital mineira.Pelo terceiro ano consecutivo a cidade sedia uma competição de Mountian bike, A maratona de Pitangui vem se tornando um evento tradicional na região, sempre acontecendo no ultimo domingo do mês de abril. A expectativa é grande dos organizadores, que prometem uma estrutura ainda melhor que a de 2008 e 2009 quando participaram 151 e 172 atletas. Pitangui possui relevo adequado para pratica do esporte, uma característica marcante do percurso é a subida da IBAR, com 06 km de extensão, um grande desafio para os atletas, onde no final da subida haverá uma meta volante no valor de R$ 100,00. Este ano a concentração e largada dos atletas será na Serra da Cruz do Monte, ponto turístico da cidade, com uma bela vista de toda a cidade e um aconchegante restaurante. Pitangui tem o que há de melhor para pratica do mountain bike, os atletas encontraram subidas inclinadas, grandes retas, descidas longas e inúmeras trilhas.CARACTERISTICAS DA PROVA•Percursos34 km – feminino ; infanto juvenil, over 45; over 50 e estreante. 50 km - elite masculino; juvenil; Junior; sub 23; sub 30; sub 35; sub 40; sub 45. • 03 pontos de água; • Maltodxtrina na chegada p ara todos;• R$ 3.000,00 em dinheiro;. brindes;• troféus do 1º ao 3 º lugar de cada categoria;. Medalhas de 4º ao 10º lugar de cada categoria;• Medalhas de participação para todos;• Inscrição: antecipadas R$ 40,00 no dia do evento R$ 45,00 + 01 kg de alimento não perecível. HOSPEDAGEMPousada Vila do Ouro 37) 3271- 3090www.pousadaviladoouro.com.br PONTOS DE INSCRIÇÃONova Serrana - XbikeDivinópolis - Fórmula Bike Pará de Minas - Divina RodaInformações: (37)8824-4933 marcusciclismo@hotmail.com (37)8829-1020 profdanielopes@hotmail.com

25 DE MARÇO DATA DE ANIVERSARIO DO RENATO

Renato

Valle

Um dos organizadores da copa cipó de MTB atleta de MTB ja competiu varias vezes no Intercyti de Pedro Leopoldo e Tbm até 2004 subiu no pódio varias vezes na Copa Ametur que hoje se chama copa internacional. Lutou quase 5 anos para se recuperar de uma lesão na medula na qual o deixou imposibilitado de andar e de alimentar tbm, foi um querreiro nesta batalha mas seu problema era grave e não resistiu e foi ao encontro do nosso Pai maior.

Sou professor de Educação Física categoria Provisionado pela Escola de Educação Física, terapia ocupacional e Fisoterapia da UFMG,com vários cursos técnicos na área como Musculação, Nutrição, Natação,Hidroginática, Spinning e Personal training.Em 2005 mais precisamente dia 06 de Novembro me envolvi em um acidente automobilístico no qual sofri várias lesões que me deixaram afastado das atividades até hojê. O problema maior são as lesões na minha coluna que me impossiblita de quase tudo devido as dores e ADM que esta muito limitada porque a medula esta sendo comprimida fazendo os nervos ficarem limitados sendo assim diminuindo meus movimentos e a minha força. É uma experiência sem igual e que ha muito vêm me mostrando um outro prisma da vida, logo eu que sempre fui apaixonado por esporte me vejo agora totalmente inoperante e sem condições de praticar meu trabalho. Devido a gravidade do acidente tenho mais a agradecer a Deus por estar nessa condição,pois, poderia ainda ter sido bem pior.Estou tentando voltar a vida, mas tenho tido muitas dificuldades, ainda mais sem a força dos braços que me impossiblita de fazer pequenas coisas tal como escrever, dirigir, praticar esporte e etc.Estou estudando Inglês e pretendo fazer um curso técnico de Nutição e Dietética no semestre que vem em 2007 se eu melhorar é claro.A vida na terra é sem duvida uma passagem nesta grande eternidade que é a vida espiritual, passamos por provações em carater de espiação para podermos aperfeiçoar a nossa alma e lapidar o nosso espírito em busca de uma evolução e com certeza esta passagem é muito curta no total de nossa existência, sendo assim devemos ter fé e agradecer a Deus por estas experiências que no final irão nos dá melhores condições até alcançar um patamar mais evoluido a caminho da Luz e não ficarmos revoltados que em nada ajuda e sim atrapalha. Nada é por acaso, com certeza irei obter a minhas respostas no tempo certo. Peço a Deus que não me deixe faltar o básico, para mim e minha família. Uma coisa é certa depois desse acidente a única coisa que me importa é o Amor entre as pessoas que estão por perto e a vontade de voltar a vida novamente, podendo fazer as coisa que eu gosto e viver com as pessoas queridas que eu conheço, não desejo riquezas e não ambisiono nada além de saúde e bons sentimentos.Que Deus proteja minha família, meus amigos e todo o planeta, Amen.

Renato Valle!!

Bravo soldado que lutou até os ultimos dias de sua vida, pra quem o conheceu sabe o quando e até imaginavel ve-lo em uma cama com traqueostomia, sendo alimentado atraves de sonda e totalmente dependente!! Um joven bonito forte e bem vaidoso. E ele acompanhou tudo com lucides e com fé quendo se recuperar, pois queria voltar a vida!! Voltar a pedalar a curtir uma cachoeirra e etc!! De fato voltou quer dizer! Conheceu a verdadeira vida a vida Eterna!! Deixou o maior exemplo que um atleta querreiro pode deixar!! Que nunca devemos nos entregar por mais dificil que esteja a situação. Em nome da familía e dos amigos eu agradeço e tenho orgulho de ter conhecido vc!! Obrigado por tudo e esteja com Deus

VIDA VIVA PERSONAL FITNESS

FITNESS HEALTH
Serviço de fitness em geral

Está brotando uma nova idéia! Uma inovação. Uma filosofia de vida.A “VIDA VIVA”, isto é: ativa, que interage, aguçando os sentidos, habilidades, instintos do corpo e da mente. Promovendo laser e saúde. Na reabilitação, na prevenção, na estética, na performance, tendo como meta alcançar uma excelente qualidade de vida através de uma atividade física que tanto pode ajudar a educar e desenvolver valores! Renato Valle - (Cordenador Em Memoria)

Treinador: Prof.Sérgio Valle.
CREF: T/MG (04212).

TREINAMENTO ESPORTIVO:

PRINCIPIOS DO TREINAMENTO:



São fatores que provocam influencias nos resultados do treinamento e por isso devem ser respeitados e utilizados na elaboração do melhor programa de treino.


1)PRINICIPIO DA SOBRECARGA: São elementos que vão influenciar na medida do trabalho realizado:
_ Volume: é o tempo de duração do treino.
_ Intensidade: Grau de esforço.
_ Densidade: Intervalo de descanso entre as seções de treino.

(* A Intensidade e o Volume de treinamento são inversamente proporcionais)


2)PRINCIPIO DA INDIVIDUALIDADE BIOLOGICA: Cada individuo responde de maneira especifica aos tipos de sobrecarga. Características, como, herança genética, freqüência cardíaca, percepção do esforço motivação psicológica, influencia social. Influenciam no treinamento e devem ser respeitados



3)PRICIPIO DA REVERSIBILIDADE: O tempo de reversibilidade de uma pessoa destreinada para se tornar treinada é proporcional ao tempo de treinamento e destreinamento que ela executou, ou seja, quanto mais tempo permanecer inativo, mais tempo levará para retornar ao seu ultimo nível ativo. Como também quanto mais tempo permanecer ativa, mais facilidade de manter o nível e recuperar do destreinamento. Isto leva a conclusão da necessidade de avaliar a sobrecarga ideal para evitar lesões e desestimulação por fadiga.



4)PRINCIPIO DA ESPECIFICAÇÃO: Para a melhor obtenção de resultados é importante que o treinamento possua as mesmas características da modalidade a ser praticada, como volume e intensidade, adaptação neuromuscular, cardiorrespiratória e psicológica.


Baseado nos princípios do treinamento se elabora uma zona de treinamento com características e benefícios específicos de acordo com o comportamento cardíaco e a percepção do esforço.






PLANEJAMENTO:

1MACROCICLO: Corresponde a um planejamento a nível semestral onde se monta um calendário de treinos baseado em período de base (início), período competitivo (ápice) e período de transição (manutenção, recuperação e descanso).
Para a montagem do macrociclo é necessário saber o atual nível de condicionamento do desportista, a data das provas que ele deseja participar e conseqüentemente o período de férias da atividade.


1MESOCICLO: Corresponde a um planejamento a nível mensal, onde se define a distribuição dos treinos semanais de acordo com a fase do macrociclo do desportista.


1MICROCICLO: Corresponde a um planejamento a nível semanal, onde se define a seção de treinamento do dia. Exemplo: treinamento de base, choque, manutenção, ordinário, recuperatorio e etc.

MACROCICLO
1° SEMESTRE
2° SEMESTRE
MESOCICLO
JAN
FEV
MAR
ABR
MAI
JUN
JUL
AGO
SET
OUT
NOV
DEZ
MICROCICLO

(* Este texto tem como objetivo passar informação ao desportista para que ele possa compreender como obter melhores resultados, facilitando assim a cooperação e o entendimento com o treinador naquilo que lhe foi proposto e será executado no planejamento).